

Никакого спама и «прогревов». Только информация для принятия решения. После ознакомления ты сам (а) решишь, записываться ли на собеседование (через личный кабинет).
После заполнения формы на указанную почту поступит:
Внутри — информация о компании, схеме дохода и другая информация о вакансии.
После ознакомления, если условия Вас устроят, сможете записаться на собеседование.
Перевозка негабаритных грузов
Негабарит — это наша экспертиза. Экскаваторы, буровые установки, трансформаторы, промышленное оборудование, строительная техника и т.д.
Мы знаем, как согласовать маршрут, получить спецразрешения, организовать сопровождение и доставить груз в срок без повреждений. Это сложно, интересно и дорого. Именно такие задачи приносят высокий доход.
Оформление спец. разрешений и машины прикрытия
Негабаритный груз нельзя просто взять и повезти. Нужно разрешение Росавтодора и др., согласование маршрута с региональными властями (ГИБДД и др.), машины прикрытия у нас есть свои - это наше преимущество.
Мы берем всю эту бумажную и организационную работу на себя. Клиент получает «под ключ»: мы оформляем документы, сопровождаем перевозку, сдаем груз.
Твоя задача — грамотно выстроить этот процесс: сначала под руководством наставника, далее — самостоятельно.
Перевозка груза отдельной машиной
Прямая машина (FTL — Full Truck Load) — когда весь транспорт принадлежит одному заказчику. Груз едет без перегрузок, быстро, с минимальными рисками.
Это классика логистики. Мы находим надежного перевозчика, договариваемся о ставке, контролируем подачу и доставку. Простая схема с понятной экономикой.
Перевозка груза в качестве догруза
Догруз (LTL — Less than Truck Load) — когда несколько заказчиков делят одну машину. Это экономит бюджет клиента, но требует большего внимания от логиста.
Нужно правильно рассчитать габариты и вес, совместить маршруты, согласовать временные окна загрузки/разгрузки. Задача на многозадачность и внимание к деталям. Хороший логист зарабатывает на таких сборках стабильно.